桥面已经铺设完毕
经过7个多月的紧张施工，安昌桥改造通车进入倒计时。昨（4）日，记者从安昌桥综合改造工程施工现场了解到，安昌桥综合改造工程目前已全面完成大桥主体工程，正在加快进行桥面附属设施工程建设，大桥左右两侧护栏安装施工已完成2/3，剩余部分预计本周内完成。此外，大桥于昨日夜间通宵进行了荷载试验，计划于5月中旬实现试通车。
随着大桥主体工程及桥面混凝土浇筑铺装的顺利完成，一座崭新的安昌桥已经显现在市民面前。市重点办相关负责人曾逢春告诉记者：“截至目前，安昌桥综合改造工程已全面完成主体结构工程，正在进行桥面栏杆，以及人行道铺装工作。下一步将实施桥面双向8车道的标识标线，以及交安标牌布置工作。”据介绍，按照施工方案和目标工期要求，安昌桥将定于5月中旬实现试通行。
现在，距主桥试通行只有十天时间，全体建设单位正在加班加点、昼夜奋战，确保按期实现主桥试通行。据曾逢春介绍，与主桥附属工程施工同步实施的南北桥头下穿隧道工程建设也正有序推进，目前主体结构已完成工程量的80%；损坏河堤的修复工程接近尾声。
昨日晚上8时，记者在安昌桥南桥头看到，5辆载重55吨左右的大卡车停靠在施工范围内，随时听候调令。一切准备就绪后，现场工作人员开始指挥大卡车依次开上桥面，并停靠在指定位置。“荷载试验将持续通宵，通过动载和静载检测，我们的现场技术人员快速记录着桥面检测仪器中的数据变化。”现场来自西南交大检测公司的专家告诉记者，整个大桥有数十个监测点，都布有电子应力传感器，有的在钢结构构件上，有的在混凝土构件上。这些传感器将直接感受大桥在车辆通行时各个部位的受力、抗拉、抗震等情况，并把大桥每个检测点的检测结果传回到检测设备上。
试验现场，每辆卡车按照不同的时速匀速通过桥面，最高不超过大桥设计时速每小时50公里，并重点对桥面上的多个“弱受力点”进行检测，考查大桥的受力情况。据介绍，通过此次荷载试验可直接了解桥跨结构在试验荷载下的实际工作状态，通过观测试验荷载下结构的响应，了解桥梁相应部位的结构参数，从而判断桥梁的实际承载能力，评价其在设计使用荷载下的工作性能。
