经过紧张施工，历时近5个月的科学城大桥维修加固工程顺利结束，于6月25日晚10时许正式恢复通车，比原定的6月30日提前5天。同时，“四桥一隧一路口”机动车尾号限行措施也同步解除。
昨晚9时30分许，记者来到在科学城大桥发现，道路两旁路灯明亮，桥面上双向四车道平整宽阔，标志标线崭新显眼。晚9时50分，科学城大桥桥头两边封闭的彩钢板已经全部取消，10余辆汽车和不少行人在等候通行。10时许，第一辆车在交警的指挥下通过科学城大桥，这也意味着科学城大桥正式恢复通车。
科学城大桥于1995年2月建成通车，连接涪城区和游仙区，是绵阳城区一条重要的过江交通要道，同时，也是连接我市东西城区重要的货运通道，承担了大量市内交通和过境交通。
多年来，科学城大桥受涪江江水冲刷等原因，桥墩、桥面、桥梁等结构存在“病害”。1月18日科学城大桥正式进入工程施工第一阶段，2月23日科学城大桥进入全面封闭施工阶段。为保障城区交通顺畅，市公安交警部门制定了“四桥一隧一路口”的机动车尾号限行措施。
市公安交警支队副支队长侍玉强告诉记者，科学城大桥恢复通车后，城区富乐大桥、东方红大桥、东原大桥、川交大桥、科学城隧道和申家坡路口机动车高峰尾号单双号限行管制措施也同步解除。同时，桑林路恢复机动车双向通行。
据了解，科学城大桥恢复通行后，公安交警部门将对大桥采取限制通车。桥面禁止重型货车通行，中型货车凭证通行，轻型、微型货车允许通行；同时，桥面实行分道行驶；此外，科学城大桥全段小客车限速70KM/h、大型车限速50KM/h。
