“成都将建成真正的‘地铁城市’，远景规划46条轨道线路，线网除覆盖了成都市域所有二、三圈城，还将实现北接绵阳、德阳，东接资阳，南接眉山，实现周边城市与成都市同城化发展。”
11月23日，华西都市报记者从成都规划局获悉，《成都市城市轨道交通线网规划（修编）》日前正式获得成都市政府批复，成都城市轨道交通新线网采用了地铁、轻轨、140公里时速快线、有轨电车等多种制式，未来将形成北接绵阳、德阳，东接资阳，南接眉山的轨道交通大格局。
据悉，批复的远景线网由46条线路组成，包含23条普线、17条快线、3条既有市域铁路线、1条市域内控制线线路（简阳线）、2条市域外线路18-1号线（资阳线）、39号（眉山）线延伸线组成，总长约2450公里，成都市域范围内线路总长约2278公里。
相关负责人介绍，此次远景线网中心城和天府新区核心区的线网密度达到1.3公里/平方公里以上，基本可实现轨道交通车站10-15分钟到达。建成后，中心城区和天府新区基本实现每800米一个站点，每个区县都有2条或以上线路与双核相连。
