终于等到了，九绵高速即将通车了！
近日，九绵高速关键节点频频突破：
剩余24.7公里沥青路面铺筑完成标志着九绵高速主体工程全部完工预计今年国庆大假前全线建成通车。
这条全面动工至今多年的高速，正在冲刺阶段，下个就要全线贯通，贯通之后不仅拉近了平武、九寨沟以及绵阳之间的距离，为今后绵阳的发展也是带来不错的机会。
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九绵高速的通车，是很多绵阳人今年最关心的大事。
据了解，自2020年开建以来，九绵高速已累计完成桥梁131座、隧道45座等重要主体施工，先后实现了江油段、平武段、白马段、九寨沟段和王朗段等多路段通车，项目累计通车里程达220.3公里。项目正在全面推进交工检测工作，预计9月上旬全部完成。
绵九高速起于绵阳游仙区石马镇东林乡张家坪，止于九寨沟甘界青龙桥，全长244.97公里，其中绵阳境内187.3公里。
让几十万人苦等多年，九绵高速的影响有多大？
一方面是绵九高速全程约241公里，辐射板块众多。
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途经石马镇东林乡张家坪、绵阳市、江油市、北川县、平武县，进入阿坝州九寨沟县，止于九寨沟县城南。
另一方面，九绵高速不是普通的主干道，而是双向四车道，时速100公里的交通大动脉，是绵阳交通战略的重要支撑。
公路建成通车后，将增强网抗灾能力、开发沿线旅游资源，加强西北经济区与成都、绵阳及成渝经济区的交流与合作，带动沿线地区经济发展。
建成后，一个半小时就能刹拢平武，到九寨沟也仅需3个小时，绵九高速的建成将进一步扩大绵阳地区对西北区域的辐射力。
经过不懈的努力，自此，绵阳—江油—平武—木皮藏族自治区的绵九高速段基本宣告建设完成，绵阳和平武人员也算是圆梦。
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历经7年艰苦建设，承载无数期待与梦想的绵九高速傲然问世。这条总造价约252亿元、平均每公里造价超1亿元的高速公路，堪称国内高速公路建设难度与成本之典范。
绵九高速全线桥梁204座、隧道45座，桥隧比高达75.39%。如此高的桥隧比，不仅凸显施工时需攻克复杂地质难题，更彰显建设者无畏艰难、勇攀高峰的精神。国家投入巨大资源打造这条绵阳至九寨沟的“天路”，足见九寨沟这一世界级景观的独特魅力与非凡价值。
绵九高速建成通车，彻底重塑绵阳与九寨沟的交通格局。昔日，漫长路途与复杂路况让游客对九寨沟之行望而却步；如今，绵阳至九寨沟车程缩短至3小时，这无疑是游客出行的革命性变革。便捷交通使游客能更轻松规划行程，将更多精力投入美景欣赏，大幅提升旅游舒适度与体验感。
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从宏观层面看，绵九高速开通让绵阳站在世界级旅游资源前沿，为其带来前所未有的发展机遇，使其在全球旅游版图占据重要地位。这是历史与时代对绵阳的馈赠，也是绵阳人民不懈努力的成果。
绵九高速如灵动丝带，串联起中国浪漫科技城绵阳与全球闻名童话世界九寨沟。沿途的江油、北川、平武等县，皆是旅游名地，历史文化与自然风光交相辉映。
高速穿越高山峡谷，景色美不胜收。两旁彩林满山，似大自然打翻调色板，红、黄、绿等色彩交织，构成绚丽画卷。驾车行驶其间，如入仙境，令人心旷神怡。
绵九高速建成，标志着绵阳至九寨沟进入全线旅游时代。它将绵阳的现代科技与九寨沟的自然景观完美串联，形成特色旅游黄金通道。
绵九高速，不仅是交通要道，更是连接梦想与现实、通往世界级旅游胜地的天堂之路。它将以独特魅力与无限潜力，吸引八方游客，书写绵阳、九寨沟乃至中国旅游的辉煌篇章。
今年，绵阳交通建设领域动作不断、成果可期，一系列重大项目有序推进，为城市发展注入强劲动力，在加快建成西部陆海新通道重要枢纽的征程上迈出坚实步伐，对区域经济腾飞意义深远。
从外部通道来看，今年一季度，G5成绵第三高速全面贯通，上半年绵广高速扩容加快建设，总投资达1217亿的S45茂三高速、S51安北高速、S14南江至三台高速也启动推进。
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这些重大交通项目的实施，将进一步优化绵阳与周边地区的交通联系，提升区域交通的便捷性和通达性，为绵阳融入全国交通网络、拓展经济发展空间奠定坚实基础。
在市内交通方面，创业大道南延线已经建成通车、东西第二干道有望今年全线通车，这将有效缓解市内交通压力，提升城市内部交通运行效率，促进城市各区域之间的协同发展。
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而G108国道改线绵阳城区段项目更是备受瞩目。该项目已获四川省发改委立项批复，总投资约16.54亿，建设工期24个月。若今年底开工建设，2027年底将全面建成通车，与绵阳市全面建成省域经济副中心的时间表高度契合。
路线起于游仙区魏城镇关帝村，止于九岭岗（德阳界），全长约44.98公里，其中新建段约24公里，完全利用段约20.98公里。全线采用一级公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米，各项技术指标均符合《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）相关规定。
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特别值得一提的是，G108国道改线高新段实际上就是天府大道北延线绵阳段。天府大道北延线绵阳段建成后，将成为成德绵之间的城市中轴线、城际快速通道，且为免费通行，相当于成德绵三市共用一条临园大道。
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目前，成绵到绵阳之间已形成40分钟左右的动车通勤圈、1小时高速通勤圈（G5成绵第三高速），天府大道北延线的加入将再添1条1小时城际快速通道，为成德绵无缝链接提供坚实保障。
成德绵作为西部地区重要的城市群，一体化发展基础良好、成本较低、效益显著。天府大道北延线等交通项目的建设，将进一步打破区域壁垒，促进人才、资金、技术等要素的自由流动和优化配置，有望形成西部最具活力的高新产业、高端制造和现代化城市带。
这不仅对成德绵地区的经济社会发展产生深远影响，更是四川跨越发展的千年大计，将为全省实现高质量发展、构建新发展格局提供有力支撑。
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绵阳正以交通建设为突破口，加速构建西部陆海新通道重要枢纽，推动区域一体化发展迈向新台阶。
未来，随着这些交通项目的陆续建成投用，绵阳必将在区域经济发展中发挥更加重要的作用，书写更加辉煌的篇章。
