7月已经结束，轰轰烈烈的世界杯走进了下一个四年的轮回，人去楼空的唏嘘也无法改变任何一种结果。相对而言，没有终点站的楼市专列，只因乘客减少而不得不减速慢行。楼市的轮回尚没有到达拐点，方方面面都在等待中被煎熬。随着不少楼盘收回“世界杯专享福利”，喧闹一时的楼市也回归宁静。但是，正如我们的生活一样，修房卖房买房仍需继续。尽管楼市调控限购政策在其他二三线城市传得沸沸扬扬，绵阳楼市却一贯“任凭风浪起，稳坐钓鱼船”，没有受到更大的冲击也没有被蛊惑，一直处于“我自岿然不动”的状态。相对于另一面的购房者，多数人对于买房还是处于观望状态。善意提醒一句：观望归观望，遇到合适的房子还是得眼疾手快才行。但是接下来，绵阳楼市态势如何，还得拭目以待。
房企进可攻退可守 旧改项目或成转机
近日，四川省统计局举行上半年四川经济形势新闻发布会。从房地产开发看，上半年，房地产开发完成投资2107.2亿元，同比增长15.5%，增速比1-5月提高0.4个百分点。商品房施工面积29468.7万平方米，增长10.7%；商品房竣工面积2154.3万平方米，增长1.4%；商品房销售面积3210.3万平方米，增长1.3%。这一组数据说明，目前楼市还在不断放量，而销售却在减弱，对房企形成了巨大的销售压力，很多开发商表示将改变开发策略，转而投向之前并不看好的旧城改造项目，希望求得一个转机。
同样是房企，同处于楼市不甚景气的当下，有人进，有人退。这只能说明，楼市的市场化调整很有必要。对于旧改项目，开发商历来看法不一。一方面，有日益激烈的拍地竞争，旧改项目虽不好做，但这些地块基本上都不会太差，最重要是竞争者少；另一方面，随着城镇化建设提速，城市土地资源紧张，旧改项目往往位于城市的中心地带，这会给开发商带来无限的遐想空间。
尽管旧城改造的未来发展趋势良好，但企业进军旧改业务仍需谨慎。由于旧改开发有别于一般的房地产开发，涉及拆迁、居民情感等多种因素，并且旧改项目一般位于市区，其规划难度也更高，所需处理的关系更为复杂，因此要做可持续的旧改开发，目前仍存在较多问题。不过就市场化而言，旧改是一个相对公平的交易，旧改项目的土地成本较低，开发商不可能白拿好处，后续的风险和各种附加成本他必须独立承担，其间的利弊，房企在参与之初就应该考虑清楚。
三伏天吹冷气 市场与业者反而更烧心
随着季节入伏，天气越来越热，很多人呆在空调房里吹冷气。楼市不断遇冷，反而让市场与业者感到烧心。针对购房者的淡定从容，开发商则显得异常焦灼。或许很少能有人能用文字精准地描述出“焦灼”究竟是一种什么样的感受，但如果此刻，你和房地产市场密切相关，本身就是开发商，或者是从事销售的房地产工作人员，以及等待买房的观望者，还是刚刚荣升为业主正在等待交房拿钥匙，相信都能对这种疼痛与急躁感同身受。
近期不断传来的消息显示，进入6月份后，一向坚挺无比的众多一线城市房价，终于也低下了高昂的头。为了业绩考量，部分城市开始曲线救市，放松限购。但是在社会舆论以及媒体上，这样的举动反而招来了更多的非议，认为有扰乱市场、干涉市场化机制的嫌疑。面对遇冷的市场和调低的报价，观望者不知道究竟何时应该出手，而新业主，则担心刚刚入手的不动产价值缩水。房地产市场的波动，对他们而言，是一种煎熬的焦灼。
在市场不断的波动中，成交价格逐渐走低，而成交量也选择低头不语。对于房地产销售人员来说，没有成交，就没有收入。某知名房地产服务机构代理的项目，长时间没有成交量，销售人员每天上班都靠聊天打发时间。还有消息称，房地产中介公司因为高昂的服务费和线上服务商撕破了脸皮。在业内专家看来，6月份与7月份成交量持续低迷，明显影响了开发商的定价，预期后续特别是二线城市下调房价的项目将明显增加。
所谓春江水暖鸭先知，这些从事房地产开发、销售的工作人员，对市场的冷暖感受最为明显，市场的温度直接关系着他们的收入，他们自然期待市场的火热。而现在，他们不知道市场何时才能转暖，他们能做的，只有等待。
快速便捷交通 拉动的是房价还是经济？
最近，关于成绵乐客运专线的话题很多。据悉，成绵乐城际高速铁路客运专线，目前铺轨已经完成，预计年底通车运行。事关沿线5000万人的福利，当然受到空前的关注。而对于房地产市场来说，成绵乐客运专线不日即将通车，它所带来的影响，绝不仅仅是出行的问题，也不是单纯拉动旅游经济的问题，还有与房地产密切相关的房价问题。
很多人在争论动车和高铁的差别，在热议绵阳到成都的票价是否亲民。相信也有很多绵阳的青年人（准刚需），最关心的话题只有一个，成绵乐高铁通车会不会拉高绵阳房价。小到一个人，大到一座城，都会因为快速列车而发生变化，对绵阳最直接的影响，无疑是房价。
有心人早就在分析，假如成绵乐客专开通，势必出现两种情景，成都一枝独秀，持续压榨周边城市资源，周边沿线城市的房价不会因为列车开通而上涨。另外一种可能，数年时间成绵乐城市群一小时经济圈雏形显现，兄弟城市之间和睦发展，像绵阳这样的卫星城市，房价会紧跟成都这个带头大哥，因此会部分上扬。至于到底是什么情况，也只有等待时间来检验了。
相比之下，城市轨道交通对一些城市房地产业的影响稍大些。绵阳尚且没有建造地铁的先天可能，所以在往后的10年时间里，轻轨或许成为盘活绵阳经济的利器。近日从官方渠道获知，绵阳城市轨道交通项目自去年5月正式启动前期工作以来，截至目前，客流量调查及模型建立、分析工作及线网规划编制工作已基本完成，城市轨道交通的建设规划及相关配套工作正稳步推进。
可以确信，无论是成绵乐客运专线还是城市轨道交通，一定会拉动绵阳的经济建设，对房价也会产生一定的影响。（文/平川）
