“十几分钟就到高水，真是方便多了。”备受市民关注的横跨涪江的川交大桥（圣水涪江大桥）于本月11日试通车。昨（13）日，是大桥试通车的第三天，家住石马和科学城片区的市民纷纷表示来往城区更加便利快捷了。而随着川交大桥的开通，车辆分流效果明显，以往交通压力较大的东方红大桥和涪江二桥也相对“轻松”了许多。
昨日下午，记者来到川交大桥。宽敞的车道、整洁的路面、清晰的交通标线，让人眼前一亮。一辆辆机动车不时从眼前飞驰而过，驾驶员脸上带着轻松和满意的笑容。“刚知道大桥开通了。”在大桥西桥头，刚刚驶下新桥的司机张阳军告诉记者，他住在游仙石马镇，以前要想进城，只能通过东方红大桥等跨江大桥和涪江二桥绕行，由于车流量太大，不仅花费时间，人也感觉到很辛苦。川交大桥通车以后，他的出行就要方便许多了。
大桥两侧，络绎不绝的市民或驻足观赏风景，或悠闲地散着步，满脸欣喜。“盼望这一天很久了，大桥修建的时候，我就经常来看。”家住科学城五区的退休职工王炳正告诉记者，他今年82岁，来绵阳50年了，这座城市的发展很快，改变太大了。“这些年，东原大桥通了，现在这座桥又通了，真是太方便了！”他告诉记者，以前坐905路公交车过来，绕一大圈要一个多小时。“这两天来高水买菜、遛弯，骑自行车10来分钟就到了。”
绵阳川交大桥是为了缓解涪江两岸车辆过江堵塞而规划的重点市政交通设施，大桥工程起于滨江西路与圣水南街交叉口，跨滨江西路、涪江、小岛西路与石马科技城大道连接，全长922米，主桥长472米，路幅宽度23米，为双向4车道。该桥的建成通车，减小了涪江已建桥梁的交通压力，加强游仙石马片区、科学城片区与主城区的联系，有效缓解绵阳市城区交通拥堵状况。
此外，西桥头滨江西主线下穿圣水涪江大桥引道，下穿隧道两侧设置4处右进右出的匝道，实现了川交大桥与滨江西路交通转换。隧道东、西两侧各设置一处人行通道，确保了行人过街安全并预留后期绿道通道；东桥头上跨小岛西路并设置两处辅道，实现了大桥与小岛西路主线交通分离和交通转换。
