满大街的共享单车，你用过么？相信很多人都体验过，但是，共享单车已经不算什么新奇玩意儿，因为，共享电单车也来了！昨（13）日，记者看见，数辆黄色电动车出现在建国门附近，挂着川B电动车牌照。和共享单车类似，它用APP查看位置、手机支付、限速25公里每小时、实名制注册，还为使用者购买保险，定位服务于10公里内的中短途出行。
共享电单车现身绵阳初期投放100辆
昨日上午，记者在建国门一自行车停放点看到了这款电动车，车身呈黄色，在各式电动车中着实抢眼。记者先扫描车身上的二维码下载了芒果电单车APP。在联系到运营公司后，记者了解到，原来共享电单车进入绵阳才半个月，且绵阳是芒果电单车投放的第一个市场，前期投放了100辆，且都已上牌，目前处于运营测试期，主要分布在园艺山及主城区等区域。
该公司媒体公关工作人员告诉记者，这些车辆属于无桩式共享智能电单车，通过智能手机即可实现用车流程的全部操作。“我们的车辆没有外在的锁具，从骑车到停车，全靠手机来完成，而且车辆还装置了智能芯片，有防盗报警功能，可以分辨车辆是否可以正常使用。”工作人员介绍道，为避免乱停乱放的现象，他们划定了电子围栏，还引导用户通过APP在提前设定好的指定停车点集中规范停车，规范停车后，当次用车费用减半。同时，该公司设有专门的运营维护人员，负责车辆维护管理及对车辆乱停放现象进行巡检。
“里程+时间”收费定位于10公里内出行服务
记者尝试进行注册，不仅要输入用户手机号，也要输入真实姓名和身份证号，进行实名制验证，绑定支付宝支付后，便完成了注册。车辆跟普通电动车一样，有“低速、中速、高速”三种行驶模式，最高速度限制在25公里每小时。
该共享电单车采取“里程+时间=用车费用”的收费模式，里程单价0.3元/公里，时间0.15元/分钟，每次用车费用中有0.5元用于给使用者购买保险。
此外，该共享电单车的用户年龄限制在16岁以上65岁以下，且都是实名制注册，避免“家长启动小孩骑”的现象发生。
市民反应不一有人支持有人担忧
对于悄然出现的共享电单车，市民持何种态度？昨日，记者在街头对多位市民进行了采访。
“这个还真不错，跟城市公共交通和共享单车相互配合，完善了城市交通系统，也让我们对出行方式有了更多选择。”市民范俐告诉记者，虽然她目前还没使用过共享电单车，但是从新闻中知道了诸如北京、深圳等大城市都陆续进驻了规范运行的共享电单车，颇受市民欢迎，她希望运营方能够加大车辆投入，做到跟共享单车一样普及。
“概念很好，但是仍要加强管理。”市民陈先生说，跟共享单车一样，乱停乱放、维护不足等管理问题势必会出现，希望运营方和相关部门加强管理。
除此之外，不少市民忧心共享电单车会造成交通事故上升、道路拥堵等问题。“电动车跟自行车不一样，速度快，出了交通事故比单车伤害更严重。”市民王芸说，共享电单车更应在使用人群上加强监管。
