历时7个多月，成绵苍巴高速公路全线重要节点目标——跨绵盐路大桥。近日成功实现双幅贯通，实现了中铁二十三局集团三、四、五分部，全线纵向拉通，为完成年度进度及2023年底全线通车奠定了坚实基础。
“跨绵盐路大桥主梁跨度60米，梁高2.8米，双幅总宽度40.7米，总重1100吨，共18个节段，最大吊重185吨。”据施工现场相关负责人介绍，该大桥隶属于永明枢纽互通，是成绵苍巴高速公路全线控制性工程，仅预制梁就达500片，也是全线预制梁片数最多的单体桥。
在运、架梁中，施工方克服了人、车流量大、运架梁危险系数高、雨季周期长等种种困难，根据实际施工情况优化施工方案，确保梁体整个运、架过程安全可控。
延伸阅读
成绵苍巴高速公路工程由京昆高速公路绵阳至成都扩容段、绵阳至苍溪、苍溪至巴中三条高速公路组成，线路总长319公里。
建成后，将形成新的出川、入陕、进京大通道，同时还将接入成绵广、广南以及成南巴等高速，进一步完善区域交通路网。
全线贯通后，梓潼到达成都、重庆、绵阳等地用时将大大缩短。
